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| 测量 | 范围 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 5% , 过量程20% | 0.01% | 读数的+5%, |
| HC | 0 ~ 2,000ppm, 过量程10,000ppm | 1ppm | 读数的+5%, |
| O2 | 0 ~ 21%, 过量程0 ~25% | 0.01% | 读数的+5%, |
| NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 读数的+5% |
| CO2 | 0 ~16%,过量程0 ~20% | 0.01% | 读数的+5%, |
| 机油温度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 发动机转速 | 200 ~ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 计算 | LAMBDA 空/燃 … …等多种参数 |
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| 打印 | KMIRP红外遥控打印机 |
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选配 |
| 通讯 | RS232 |
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选配 |
| 分析软件 | PC 图形分析 |
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选配 |
AUTO5-2汽车尾气分析仪是英国KANE推出的内置电池驱动的手持式气体分析检测设备,属于专业环境监测仪器,核心功能覆盖机动车尾气多组分检测、工况参数采集、排放数据测算三大类,可同时满足环保检测、安检、轨道交通等多领域的检测需求。其核心技术参数如下:气体检测维度覆盖CO、HC、O₂、NO、CO₂五类核心尾气组分,其中CO测量范围为0-5%、过量程可达20%,分辨率0.01%,测量精度为读数的+5%;HC测量范围为0-2000ppm、过量程可达10000ppm,分辨率1ppm,测量精度为读数的+5%;O₂测量范围为0-21%、过量程可达0-25%,分辨率0.01%,测量精度为读数的+5%;NO测量范围为0-5000ppm,分辨率1ppm,测量精度为读数的+5%;CO₂测量范围为0-16%、过量程可达0-20%,分辨率0.01%,测量精度为读数的+5%。除气体参数外,还支持机油温度、发动机转速检测,其中机油温度测量范围0-150℃,分辨率1.0℃,精度±2℃;发动机转速测量范围200-4000rpm,分辨率1rpm,精度±50rpm,同时可自动计算LAMBDA空/燃比等多种衍生参数。设备供
AUTO5-2汽车尾气分析仪作为新一代手持式环境监测仪器,相比传统固定式尾气检测设备有四大核心优势。第一是场景适配性更强,传统固定式尾气检测设备体积大、重量高,需外接固定交流电源,仅能在固定检测站点开展检测,缺乏检测随机性,而AUTO5-2汽车尾气分析仪采用内置电池驱动,整机重量仅1kg,尺寸仅220×55×120mm,支持12V车载充电与220V交流充电,可随车携带在任意路段、任意场景开展移动检测,不受电源、场地、天气等客观条件限制,可满足路检、随机抽检、随车工况测试等多元移动检测需求。第二是检测数据更贴合实际使用场景,传统固定式尾气检测或台架试验仅能在实验室模拟工况下获取数据,无法还原车辆实际道路行驶时不同负荷、不同路况、不同交通状况下的真实排放情况,而AUTO5-2汽车尾气分析仪可随车开展道路实况检测,获取的排放数据更具参考性,既可为政务部门的尾气治理、交通规划决策提供真实数据支撑,也可为尾气净化装置研发、汽车故障排查提供更贴近实际工况的检测数据。第三是使用门槛更低,传统固定式尾气检测设备操作复杂,需专业人员经过长时间系统培训才可上岗操作,而AUTO5-2汽车尾气分析仪操作逻辑简
AUTO5-2汽车尾气分析仪作为专业手持式环境监测仪器,可覆盖G端政务类、B端产业类两大方向的多个应用场景。G端场景方面,首先适配环境监测部门的机动车尾气路检和抽检工作,区别于传统固定式尾气检测设备需外接电源、只能设置固定检测点的限制,该设备内置电池、轻便易携带,检测人员可随车移动,在任意路段对行驶车辆进行随机抽检,不受场地、电源、天气等客观条件限制,可有效提升尾气排放监管的随机性和覆盖率;其次可支撑机动车尾气相关研究工作,依托其随车测试的优势,研究人员可采集城市不同交通状况、不同路段的机动车实际排放数据,为城市交通规划、尾气治理政策制定等政务决策提供真实数据支撑。B端场景方面,首先可用于尾气净化装置的快速性能验证,无需依赖成本高昂的台架试验设备,即可在汽车实际道路行驶工况下,快速获取不同负荷、不同路况下的尾气排放数据,为尾气净化装置的研发、生产测试提供高效检测手段;其次可应用于汽车修理厂的尾气检测与故障排查,设备操作门槛低,操作人员仅需数小时培训即可熟练使用,除常规尾气排放检测外,还可通过排放参数辅助判断汽车燃烧系统故障,为车辆维修、尾气参数调整提供数据参考;此外还可用于各类现场尾气
采购AUTO5-2汽车尾气分析仪时,G端政府采购用户与B端产业用户可根据自身需求分别关注对应的合规性与性能指标。合规性层面,该设备属于专业气体分析检测设备,符合机动车排放污染物测量相关国家标准、IEC国际通用检测规范、环保领域尾气监测技术要求,满足政府采购目录中环境监测类设备的资质要求,可适配政务类检测项目的合规性采购标准。性能指标层面,首先需关注核心测量精度,该设备五类核心尾气组分的测量精度均可达读数的+5%,机油温度检测精度±2℃,发动机转速检测精度±50rpm,可满足各类高精度检测场景的需求;其次需关注场景适配性,该设备为内置电池驱动的手持式设计,重量仅1kg,支持220V交流与12V车载双模式充电,无需依赖外接固定电源,可适配移动路检、野外检测、随车测试等多种非固定场所的检测需求;第三需关注系统兼容性,该设备可选配RS232通讯模块,支持检测数据的实时传输,可对接现有环境监测数据管理系统、机动车排放监管平台等信息化系统,满足数据统一归集、统一管理的需求;第四需关注功能扩展性,该设备除常规尾气组分检测外,还支持发动机工况参数采集、空燃比等衍生参数计算,可选配红外遥控打印功能、PC
AUTO5-2汽车尾气分析仪作为通用型气体分析检测设备,在基础尾气检测功能外,还支持多项扩展功能,可适配环保、汽车、轨道交通、安检等不同行业的个性化检测需求。首先是数据输出类扩展功能,可选配KMIRP红外遥控打印机,支持现场直接打印检测报告,无需额外连接固定打印设备,适配路检、现场抽检、汽车维修现场告知检测结果等场景,无需后续二次整理传输数据即可当场出具检测凭证,大幅提升现场检测效率。其次是数据传输与分析类扩展功能,可选配RS232通讯模块,支持检测数据的实时传输,可对接各级环保部门的机动车排放监管系统、企业内部的检测数据管理平台,实现检测数据的自动归集、统一管理,满足G端政务用户的监管数据上报需求、B端企业用户的检测数据留存分析需求;同时可选配PC图形分析软件,支持将检测数据导入电脑生成可视化图形报表,便于研究人员、研发人员对不同工况下的尾气排放数据进行对比分析,适配尾气治理研究、尾气净化装置研发、汽车燃烧系统性能优化等专业研究类场景。第三是多场景适配扩展,该设备除常规的小型汽油车、柴油车尾气检测外,还可适配轨道交通领域内燃机车的日常排放检测、安检领域的重型车辆排放合规性抽查、厂区内