去年华东某海上风电场的运维团队遇到了棘手的问题，投入运行不满3年的35kV海缆终端先后出现12次异常告警，运维人员用单一UHF传感器现场复测，检测数据波动极大，始终无法判定是否存在真实的局部放电，也无法定位异常位置，若是贸然停电检修会造成数十万的发电量损失，若是放任不管又可能引发海缆击穿、全场停电的安全事故。

去年参与某城市轨道交通12号线换乘站配电站的年度变压器检测任务时，运维班组刚上手*遇到了棘手问题：两台刚投运18个月的10kV电力变压器，用变压器直流电阻测试仪测低压侧三相直流电阻，连续三次测试的同档位偏差都超过了规程允许的阈值，班组*判断是绕组存在匝间短路缺陷，已经准备上报申请停电吊芯检修。

上个月南方某省会城市地铁3号线晚高峰突发区间供电中断，运维班组携带传统的万用表、绝缘测试仪在故障区间反复排查，花了近4个小时才定位到1.2米深的穿线管内电缆外铠破损、对地短路的故障点，期间32趟列车延误，站线滞留乘客超2万人次。

上周南方某地市供电公司春检现场，110kV变电站的10kV出线间隔电力继电保护装置校验卡壳，运维团队带的老旧继电保护测试仪兼容性不足，没法匹配新换的智能保护装置逻辑，导致原定2小时的作业拖了6小时，差点影响配网恢复供电的考核节点。

入夏前南方某电网下属110kV变电站的运维班组正在开展年度电力安全检测，班组负责人张工拿着设备沿着接地网走点测量，半个小时*完成了全站接地系统检测的初测，而3年前他们做同样的工作要花大半天，效率提升的核心*是他们更换了适配*测量规范的接地电阻测试仪。