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PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统

PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统
PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统
PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统

联系方式:010-68460051
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PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统简介:
•PM5000M用于检测过往车辆的放射性水平,评估货物安全状况,是一款中小型通道式车辆放射性监测系统
•PM5000M系统能够实时监测通过的中小型车辆的γ放射性水平,灵敏度高,误报率低,完全可以满足用户的各种检查需求,不会漏掉一次可疑事件
•PM5000M监测系统配有照相机,可以记录通过车辆的车牌号,外观,颜色等,方便放射性溯源
•PM5000M两端的速度传感器可以检测通过车辆的速度,以此判断是否有车辆通过,并记录在案
•整个通道检测仪可以连接到中央系统中,实现远程操作,数据共享,实时调出历史记录方便查询
•根据选择的内存大小该系统支持记录长达数十年的数据
•PM5000M监测系统使用中型通道式检测器,多用于检测中小型车辆中是否夹带放射物质,因此可用于多种放射性检测场合,例如海关、口岸、高速路检查点、货物运输关卡等


PM5000M探测器介绍

•辐射传感器:PM5000M-01中小型通道式车辆放射性监测系统采用塑料闪烁体探测器,可以探测天然本底下的γ射线放射性超标情况。整个检测器共有2个探测器,每个探测器体积27.5L,总体积55L。对于中小型车辆,探测面积可以完整覆盖探测区域,使探测结果更可靠,精度更高,降低误报、漏报几率。检测器除探测面外使用屏蔽防护盖保护,可以有效屏蔽其它方向的天然本底辐射,彻底消除其对探测结果的干扰
•速度传感器:检测器上配备有速度传感器,可以实时监测通过物体的速度,并根据次速度判断是否有来车。速度传感器的*大限速为20km/h,因此即使不停车也能够对车辆放射性情况进行有效测量。另外,速度传感器还能够检测超速、停车等动作
•图像记录器:检测器上配有照相机,能够对过往车辆进行拍照记录。车辆的颜色、外观、驾驶人员、车牌号等都能通过照相机记录。这些图像信息会和放射性记录结合,汇总成整体测量结果。如果有放射性超标事件发生,相关部门可以通过该照片进行溯源,找到问题车辆和货物


PM5000M控制器和报*器介绍

•便携式远程控制器:仪器配有便携式远程控制器Polimaster Remote,用户可以通过该控制器更改检测器的相关参数,并查询测量结果。用户可以更改例如报*阈值、数据记录间隔、数据名称、不同事件的报*方式等基本参数,也可以对记录数据进行处理(复制、剪切、删除等)
•计算机端控制器:该监测系统也可以通过安装在计算机上的专用软件控制,Polimaster Monitor具有便携式控制器的所有功能,并且还能够对数据进行更加详细的处理
•声光报*器:仪器配有声音和灯光两种报*器,用户可以通过控制器更改报*阈值和报*方式。报*器有多种不同种类的报*灯,可以有效区分伽马报*和超阈值报*


PM5000M专用软件介绍

•Polimaster Monitor是中小型通道式车辆放射性监测系统的专用软件。该软件配有中文操作说明书,非常便于使用。软件除了可以调整检测器的相关参数外,还可以实时显示测量数据曲线和报*阈值;显示一段时间内的历史记录,并对其进行处理(制作统计图表、生成监测报告)。其数据分析功能可以显示多个探测器叠加的总测量结果,也可以显示单个探测器的测量结果。与图像记录器和速度传感器连用后,软件可以记录相应的车牌号码和车辆速度,对其进行编号,并把它们与放射性测量结果进行汇总
•软件的记录数据包括:车辆编号、车辆速度、进入检测器时间、离开检测器时间、γ辐射测量值、测量报*阈值设置等相关参数。如果该车辆引起报*,软件还会显示:报*时γ辐射测量值、报*级别、放射源位置等数据

•为了方便用户使用,软件还配有备忘录功能。在测量时操作人员可以随时添加备注


PM5000M辐射监测系统介绍

•大量检测器和控制器构成了中小型通道式车辆放射性监测系统,用户可以通过一台或多台计算机作为远程监控平台,通过上述软件和数据库对本地放射性物质监测系统进行远程监测,显示测量结果,存储数据,对测量结果进行统计分析以及故障诊断等。辐射监测系统中包含控制分析软件和数据库,控制分析软件可以对检测器进行控制,也可以对测量结果进行分析。中心数据库可以记录大量历史数据,并对分数据库进行管理,根据内存不同,记录的时间长度也有所不同。以*通过100辆车计算,可以储存10年以上的数据
•通过TCP/IP协议,可以实现大量计算机的联网监控,使检查的覆盖面更广。监控网络是由多台计算机组成的监控中心,可以同时对一台放射性检测器进行数据管理,也可以在其中一台计算机失效的情况下由其它计算机接管,完全保证数据的安全性
•检测器自动上传数据到数据库,用户可以设置记录间隔。控制器中的数据可以从数据库中调出。数据库中的数据能够进行备份,防止突发事件使测量数据丢失


PM5000M监测系统内容

•探测器:PM5000M-01
•控制器:PM5000M-02
•报*器:PM100
•图像记录器:PM5000M-04
•速度传感器:PM5000M-03
•便携式远程控制器:PM5000 Remote
•软件:Polimaster Monitor
•土建
探测器类型: 塑料闪烁体伽马探测器
探测器数量: 2个
探测器体积: 27.5L/个,55L总计
能量范围: 20keV-3MeV
灵敏度: 0.01uSv/h,在本底水平为0.2uSv/h的情况下,增加0.1uSv/h,在1秒内报警
误报率: ≤0.01%,探测概率99.99%
车速范围: 0-20km/h
报警方式: 声音、灯光报警
探测范围: 高度0.1-3m;宽度:3-6m
软件: Polimaster Monitor数据记录、查看、汇总等功能
报警阈值: 可调
工作温度: -30到+50℃
防护等级: IP55
电源: AC 220V/50Hz
* 常见问题 *
  • 使用PM5000M通道式车辆放射性监测系统需要注意哪些操作事项?

    使用PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统时,遵循规范的操作要求可保障设备的监测精度和运行稳定性,需要注意的操作事项主要包括以下几个方面。安装部署阶段,设备的安装位置需要远离大型金属遮挡物、强电磁干扰源、大型电机设备等可能影响监测精度的物体,设备周边10m范围内不要长期堆放带有天然放射性的物料,比如大理石、稀土矿、高钾化肥等,避免设备的本底基准值出现偏差。设备首次启动时,需要进行至少15分钟的本底辐射采集,采集过程中不要有车辆、人员携带放射性物品通过监测通道,确保本底基准值的准确性。日常使用阶段,车辆通过监测通道时的速度不要超过15km/h,不要在监测通道内长时间停留,同一时间不要有2辆及以上车辆同时进入监测通道,避免出现监测数据混淆的问题。设备的定期校准需要采用符合国家标准的标准放射源,按照规范的操作流程进行,校准过程中需要清空监测通道周边的所有放射性物品,确保校准结果的准确性。设备的探测模块表面需要保持清洁,不要覆盖灰尘、冰雪、油污等遮挡物,避免影响探测器的探测效率。如果设备部署在极寒、高温、高湿等特殊环境下,需要定期检查设备的运行状态参数,确保设备的运行参数在正常范围内。此

  • PM5000M中小型通道式放射性监测系统在电力行业的适用场景有哪些?

    PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统完全符合电力行业《DL/T 1870-2018 电力行业辐射环境监测规范》的相关要求,可适配电力行业多个场景的辐射监测需求。第一,可应用于火力发电厂的粉煤灰运输车辆出入口监测,粉煤灰中含有天然放射性物质,部分批次的放射性水平可能超过国家标准限值,通过该设备可快速排查超标的粉煤灰运输车辆,避免不符合要求的粉煤灰流入建材市场造成辐射风险。第二,可应用于核电厂的中小型车辆出入口监测,包括运维车辆出入口、员工通勤车辆出入口、小型物料运输出入口等,监测出入车辆是否夹带放射性物质,防范放射性物质非法流出核电厂管控区域,符合核电厂的辐射安全管理要求。第三,可应用于变电站的废旧设备运输出入口监测,部分老旧变电站的设备中含有放射性源,通过该设备可监测废旧设备运输车辆是否合规携带放射性物质,避免放射性废源流失。第四,可应用于新能源电站的相关物料运输监测,包括光伏电站的废旧光伏组件运输、风力发电站的运维设备运输等场景,排查运输物品是否存在辐射风险。第五,可应用于电力建设项目的物料入场监测,排查建筑材料、施工设备中是否混杂放射性物质,避免放射性物质进入建设场地,保障

  • PM5000M通道式车辆放射性监测系统主要适用哪些行业和应用场景?

    PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统的应用场景覆盖多个涉辐射监管的行业领域,针对B端企业用户和G端政务监管单位的不同需求适配不同场景。B端场景方面,可应用于钢铁企业废旧金属入场卡口,排查废旧金属中混杂的放射性废源;可应用于核工业相关生产企业、核电厂的内部通勤通道、物料运输出入口,监测出入车辆是否夹带放射性物质;可应用于废旧物资回收园区、二手车交易市场的出入口,排查流入市场的废旧物品是否存在辐射风险;可应用于大型生产制造企业、物流园区的出入口,防范外来车辆携带放射性物质进入厂区造成污染。G端场景方面,可应用于口岸海关的中小型车辆通关通道,排查出入境车辆是否非法携带放射性物质;可应用于城市公共卡口、轨道交通站点周边的车辆检查点,防范涉放射性的非法运输行为;可应用于生态环境部门的辐射监管卡口,监测涉辐射废弃物运输车辆的合规性;可应用于大型赛事、活动的周边临时安检点,快速排查通行车辆的辐射风险。除此之外,该设备还可应用于水务行业的污泥、污水处理副产品运输车辆检测,环保行业的危险废物处置场出入口车辆监测,轨道交通行业的运维物资运输车辆检测等多个场景。

  • PM5000M车辆放射性监测系统在核工业场景下的使用优势有哪些?

    PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统针对核工业场景的特殊监管要求做了专门优化,可完全满足核工业相关场景的辐射防控需求。首先,该设备可选配中子探测器,实现γ射线和中子射线的同步检测,可识别包括铀、钚等易裂变材料在内的所有常见放射性核素,不会出现漏检问题,符合核工业对辐射监测的全射线覆盖要求。其次,设备内置核工业专用核素库,涵盖核设施常见的所有人工放射性核素的特征能量信息,可快速甄别核素类型,判断放射性物质的来源,为后续的应急处置提供准确的数据支撑。第三,设备的本底自适应算法可适配核设施周边本底辐射波动较大的场景,即使周边本底辐射出现短时间的波动,也不会出现误报、漏报的问题,监测稳定性极强。第四,设备符合核工业《EJ/T 20073-2014 核设施出入口放射性监测系统技术要求》的相关标准,可满足核电厂、核燃料加工厂、核废料处置场等核设施的出入口监管要求,可部署在核设施的员工通勤出入口、小型物料运输出入口、运维车辆出入口等场景,监测所有出入车辆是否夹带放射性物质,防范放射性物质非法流出核设施。同时设备的防护等级达到IP65,可在核设施周边的高湿、高盐雾、强电磁干扰等特殊环境下稳定运

  • PM5000M车辆放射性监测系统的测量精度和误报率处于什么水平?

    PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统的测量精度和误报控制水平均处于行业第一梯队,完全满足B端企业降低运营成本、G端单位保障监测准确性的需求。测量精度方面,γ射线探测下限≤10nSv/h,远低于行业平均的50nSv/h水平,可识别活度极低的人工放射性核素,包括Ⅰ类到Ⅴ类所有类别的放射源,不会出现漏报问题。能量分辨率≤25%(针对Cs-137的662keVγ射线),可精准识别不同核素的特征能量峰,为后续核素甄别提供准确的数据支撑。重复性误差≤5%,同一放射源多次通过监测通道的检测结果偏差极小,监测数据稳定性极强。误报率控制方面,该设备内置自研的天然放射性物质甄别算法,可基于能量峰特征、辐射强度变化规律等多个维度,自动区分天然放射性物品和人工放射性核素,可准确识别包括大理石、陶瓷、高钾化肥、钾长石、稀土矿等几十类常见的天然放射性物质,避免将此类无辐射风险的物品判定为异常。经过实际场景测试,该设备的误报率≤0.1%,远低于行业平均1%的水平,可大幅降低人工排查的成本,对于废旧金属回收、钢铁生产等天然放射性物料出入频繁的场景,可减少90%以上的不必要排查工作,显著提升通行效率,降低企业的

  • PM5000M通道式放射性监测系统支持哪些系统对接和数据传输功能?

    PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统具备极强的系统兼容性,可适配不同类型的现有管理体系,满足B端企业内部管理和G端单位政务系统对接的需求。硬件接口方面,支持RS485、RJ45以太网、IO输入输出等多种硬件接口,可对接现有的道闸、摄像头、LED显示屏、声光报警器等外部设备,无需额外更换配套硬件即可完成部署。传输协议方面,支持TCP/IP、MQTT、Modbus等主流传输协议,可适配不同架构的管理系统。针对B端企业用户,可直接对接企业的ERP系统、厂区安防管理系统、生产管理系统、物流管理系统等内部管理平台,将辐射监测数据同步到企业现有管理体系中,实现监测数据的统一管理,不需要单独搭建新的管理后台,降低企业的部署成本。针对G端政务单位,可直接对接生态环境部门的辐射监管平台、公安部门的道路交通卡口系统、海关的通关监管系统、核安全监管部门的核设施监测网络等政务系统,按照政务系统的标准格式上传监测数据、车辆信息、异常报警信息等内容,满足政务监管的溯源需求。数据存储方面,设备本地内置存储单元,可存储至少1年的所有监测数据、车辆抓拍信息、报警记录等内容,同时支持云端同步存储,数据采用加密传输

  • PM5000M通道式放射性监测系统对不同类型车辆的适配性怎么样?

    PM5000M中小型通道式车辆放射性监测系统针对中小型车辆的通行特征研发,适配性覆盖市面上绝大多数总重15t以下的车辆类型。常规车型适配方面,可适配车身宽度≤3.2m、高度≤4.2m的所有中小型货运车辆,包括4.2米蓝牌货车、冷链配送车、环卫垃圾清运车、医疗废物转运车、危险废物运输车辆、工程作业小型卡车等;可适配各类乘用车辆,包括公务用车、民用SUV、MPV、普通轿车等,无需对车辆通行规则进行特殊调整,车辆按照正常通行速度通过即可完成检测。特殊场景车型适配方面,可适配核工业厂区的内部通勤巴士、小型物料转运车,电力行业的变电站运维车辆、粉煤灰运输小型货车,水务行业的污泥转运中小型车辆,环保行业的危废收集小型车辆等专用车型。针对部分临时部署场景,设备可根据现场需求调整通道宽度和高度参数,调整范围覆盖宽度2.5m-3.5m、高度3m-4.5m,无需重新定制硬件,仅需调整安装参数即可完成适配。针对高通行效率需求的场景,该设备支持多车道并行部署,相邻车道设备之间的抗干扰性能符合行业标准,不会出现跨车道误报、漏报的问题,可适配多车道卡口、大型园区多出入口的部署需求。设备的通行效率可达每小时300辆

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