| 参数 | 描述 |
|---|---|
| 露点 / 霜点范围 | S2 双级传感器:-40°C 至 +60°C(-40°F 至 +140°F);A3 三级传感器:-50°C 至 +90°C(-58°F 至 +194°F) |
| 露点 / 霜点精度 | 标称值 ±0.20°C(±0.36°F) |
| 露点 / 霜点传感器 | 冷镜式,带三线铂电阻温度计(PRT),0°C 时标称值 100 欧姆 |
| 温降 | S2 传感器标称值 65°C(117°F);A3 传感器标称值 65°C(117°F) |
| 传感器材料 | 铬、玻璃、环氧树脂、阳极氧化铝 |
| ** slew 速率 ** | 高于 0°C 时最大 1.5°C(2.7°F)/ 秒 |
| 重复性 | ±0.05°C(0.09°F) |
| 滞后 | 可忽略不计 |
| 精度分辨率 | 0.1°C 或 °F |
| 样品流量 | 0.25 至 2.5 升 / 分钟(0.5 至 5.0 标准立方英尺 / 小时) |
| 工作温度 | 控制单元:0°C 至 +50°C(+32°F 至 +122°F);S2 传感器:-40°C 至 +60°C(-40°F 至 140°F);A3 传感器:-50°C 至 +100°C(-58°F 至 212°F) |
| 显示 | LCD 图形背光显示器,0.25 英寸数字 |
| 模拟输出 | 电压:0 至 5 Vdc,可在 -75°C 至 +100°C(-103°F 至 +212°F)范围内校准,最小负载电阻 1 KΩ;电流:4 至 20 mA,可在 -75°C 至 +100°C(-103°F 至 +212°F)范围内校准,最大环路电阻 1000 Ω |
| 串行数字通信 | RS-232C 兼容,9 针 D 型微型连接器(母头);波特率:1200/2400/4800/9600/19200;协议:N81;定时输出时间、日期和露点 / 霜点;可通过键盘编程大多数按键功能 |
| 自动平衡控制 | 可随时手动启动 ABC;可通过键盘或 RS-232 端口编程自动 ABC 的开始时间和间隔;ABC 期间输出可编程为跟踪或保持 |
| 物理参数 | 运输重量:带传感器 11 磅(5 kg);尺寸:不带防震底座(长 × 宽 × 高):13×7.6×4.9 英寸(33×19.3×12.4 cm);带防震底座(长 × 宽 × 高):13.1×7.6×5.8 英寸(33.2×19.3×14.7 cm) |
| 安装配置 | AS/L 飞机采样模块(飞行员视角左侧);AS/R 飞机采样模块(飞行员视角右侧) |
| 电源要求 | 90 至 240 Vac,50-60 Hz,最大 75 W |
| 保险丝 | 90 至 150 Vac 操作:1 A,3 AG,250 Vac,慢熔断;160 至 240 Vac 操作:1 A,3 AG,250 Vac,慢熔断 |
| 选项 | 超过 15 英尺的额外传感器电缆;S2 传感器安装在控制单元上 |
| 键盘 | 五个软键用于设置和操作 |
| 认证 | 符合军用标准 |
使用EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计时,需根据不同场景遵循对应的操作规范,保障测量精度和设备稳定运行。安装环节:机载安装时,客舱场景需避免安装在空调出风口、厨房、卫生间等局部湿度波动过大的区域,应选择在人员活动区域的中上部高度,距离舱壁不小于10cm,避免舱壁温度影响测量精度;燃油系统安装时,需选择在油路的低压段,避免高压冲击损坏传感器,设备本身符合Ex ia IIC T4防爆等级,可在燃油介质环境下安全使用;地面试验安装时,需避免传感器直面高速气流直接冲击,可加装专用防冲击保护罩,不影响测量精度的同时延长传感器使用寿命。使用环节:高空低温环境使用时,需确保设备预热时间不小于30秒,待传感器达到额定工作温度后再开展测量,避免低温导致的测量偏差;用于液体介质的微量水检测时,需确保介质温度在设备允许的工作温度范围内,避免介质温度超过上限损坏传感器;传感器表面若接触液态水结露,需放置在干燥环境中自然恢复后再使用,不可使用热风烘烤,避免损坏高分子传感薄膜。电磁环境复杂场景下,需使用配套的屏蔽线缆进行数据传输,避免电磁干扰导致数据异常,设备本身符合DO-160G的电磁兼容要求,可
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计完全满足军用航空装备的各类使用要求,可适配各类军用航空器的装机和地面试验需求。首先环境适应性符合GJB 150军用装备实验室环境试验方法的全项要求,可承受-65℃至+100℃的温度冲击、20g的冲击载荷、15g rms的随机振动,以及盐雾、霉菌、湿热、低气压等各类极端军用环境,可适配战斗机、运输机、预警机、直升机、无人机等各类军用航空器的使用场景。其次电磁兼容性符合GJB 151B军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求的规定,可在强电磁干扰的战场环境下稳定工作,同时不会对机载雷达、通信、导航、电子战等其他军用电子设备产生电磁干扰,满足军机的电磁兼容要求。测量性能方面,可实现超低露点的精准测量,可用于军机燃油系统的微量水检测,避免高空燃油结冰引发飞行故障;可用于电子设备舱的湿度监测,提前预警结露风险,保障核心航电设备的运行安全;可用于运输舱的湿度管控,保障弹药、精密装备、作战人员的运输环境符合要求。设备计量性能符合军工计量相关规范要求,可通过军工计量机构的校准溯源,完全满足军用航空装备采购的资质和性能要求。
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计在航空冷链运输场景下具备显著的应用价值,可帮助航空运输企业提升运营效益、满足合规要求。首先可降低运输损耗,航空冷链运输的货品包括疫苗、生物制剂、生鲜农产品、精密电子元器件等,这类货品对湿度敏感度极高,湿度过高会导致疫苗失活、生鲜腐坏、电子元器件短路,湿度过低会导致生物制剂活性下降、生鲜水分流失,该设备±1%RH的测量精度可实时精准监测货舱湿度变化,配合货舱湿度调节系统将湿度稳定控制在货品要求的区间内,据行业统计,航空冷链运输的平均损耗率约为8%,使用该类高精度湿度监测设备后可将损耗率降低至2%以内,大幅提升运输企业的经济效益。其次可满足合规要求,该设备的全周期数据存储功能可记录运输全程的湿度数据,符合国际航空运输协会IATA的冷链运输数据追溯要求,也符合我国药监部门对疫苗、生物制剂运输的监测要求,可作为货品质量合格的证明,帮助运输企业获取合规资质,拓展高端冷链运输业务。第三可提升运营效率,设备可对接航企的冷链运输管理系统,实现多架次、多航线的湿度数据统一管理,通过数据分析优化不同品类货品的运输湿度控制方案,降低湿度调节的能耗,提升整体运营
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计相比普通工业湿度计,在环境适应性、测量性能、可靠性三个维度具备显著技术优势。环境适应性方面,普通工业湿度计的工作温度范围一般为-20℃至+60℃,抗振等级通常为1g rms,仅能适配常规地面工业场景;这款设备的工作温度范围覆盖-60℃至+85℃,可承受高空-55℃的极端低温,抗振等级符合DO-160G标准的10g rms要求,可承受飞机起降、飞行过程中的持续振动和冲击,同时通过了盐雾、霉菌、湿热等各类环境试验,可在高腐蚀、高湿度的恶劣环境下稳定运行。测量性能方面,普通工业湿度计在-40℃以下的超低露点区间测量精度通常为±2℃以上,响应时间普遍超过10秒,无法满足微量水检测、动态湿度监测的需求;这款设备在-80℃的超低露点场景下精度仍可达±0.5℃,响应时间T90小于1秒,可精准捕捉微量水含量的变化和湿度的快速波动,完全适配航空领域的高要求测量场景。可靠性方面,普通工业湿度计的传感器长期漂移通常为1℃/年以上,使用寿命一般为2-3年;这款设备采用EdgeTech专利的固化高分子薄膜传感技术,长期漂移小于0.1℃/年,使用寿命是普通工业湿度计
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计的高精度特性可覆盖各类对湿度测量有严苛要求的场景:首先是飞机燃油系统微量水检测场景,该场景要求可检测到10ppm以下的微量水,避免高空低温环境下燃油结冰堵塞油路,这款设备的ppm级测量精度±5ppm,可精准识别燃油中的微量水含量,提前预警结冰风险。第二是航空冷链运输场景,运输疫苗、生物制剂、特种精密电子时,要求湿度控制在45%-60%RH区间,误差不超过±2%RH,该设备±1%RH的相对湿度测量精度,可实时精准监测货舱湿度变化,配合湿度调节系统将湿度稳定控制在要求范围内,避免货品失活、损坏。第三是军用飞机电子设备舱监测场景,高湿度会导致电子元器件绝缘性能下降、腐蚀加速,甚至引发短路故障,该设备±0.1℃的露点测量精度,可在湿度达到结露阈值前提前预警,保障雷达、通信、导航等核心设备的运行安全。第四是航空地面试验场景,包括风洞试验、发动机台架试验,要求湿度测量响应速度快、精度高,该设备小于1秒的响应时间,可实时捕捉高速气流下的湿度波动,保障试验数据的准确性。第五是特种气体储运场景,包括氢气、天然气、高纯电子气体的储运,要求检测微量水含量避免杂
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计的核心应用领域为航空产业,同时可延伸至符合要求的特种工业监测场景,具体应用场景可分为五大类:第一类是民用航空运营场景,包括干线客机、支线客机的客舱湿度监测,保障乘客乘坐舒适度,避免湿度过高导致内饰发霉、电子设备腐蚀;货运飞机的生鲜、医药、精密电子冷链运输舱湿度监测,保障运输货品质量;公务机、通航直升机的机载环境监测。第二类是航空制造与试验场景,包括飞机总装阶段的气密试验湿度检测、航材存储库房的环境湿度管控、航空发动机台架试验的进气湿度监测、风洞试验的环境湿度校准。第三类是航空维修与适航检测场景,包括飞机定检时的系统密封性检测、防冰系统效能测试、燃油系统水含量排查。第四类是军用航空应用场景,包括战斗机、运输机、预警机的电子设备舱湿度监测,避免高湿度导致雷达、通信、导航设备故障;军用装备运输舱湿度管控,保障弹药、精密装备的运输环境符合要求。第五类是特种工业场景,包括涉氢、涉天然气的防爆环境微量水检测、低温储运系统的湿度监测等,适配各类对测量精度、环境适应性有高要求的特种监测场景。
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计完全符合全球主流航空行业标准及中国相关规范要求,可满足各类合规性采购需求。国际标准方面,符合美国联邦航空局FAA发布的DO-160G航空机载设备环境试验标准,通过了振动、冲击、温度冲击、湿热、盐雾、电磁兼容性等全项航空环境测试;符合国际电工委员会IEC 60571机载电子设备通用规范要求,可适配全球主流机型的机载安装要求;符合国际航空运输协会IATA的冷链运输数据监测标准,可作为航空冷链运输的合规监测设备。国内标准方面,符合中国民用航空局CCAR-25部运输类飞机适航标准的相关设备要求,可用于国内民航机型的装机及改装;符合GJB 150军用装备环境试验标准、GJB 151B军用设备电磁兼容性标准,满足军用航空装备的采购准入要求;符合GB/T 2423电工电子产品环境试验标准、GB/T 17626电磁兼容标准,可适配国内各类工业场景的使用要求;计量性能符合JJF 1076湿度校准规范要求,可通过国内各级计量机构的校准溯源,满足政府、国有单位采购的资质合规性要求。
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计具备极强的系统兼容性,支持多类型数据输出格式和通信协议,可适配各类机载、地面系统的对接需求。航空机载场景下,支持ARINC 429航空工业标准数据总线,可直接接入波音、空客、国产商飞等主流机型的航电系统,无需额外适配;同时支持ARINC 664P7航空以太网协议,可适配新一代客机的航电网络。地面工业场景下,支持RS485、以太网等硬件接口,兼容Modbus RTU、Modbus TCP等通用工业通信协议,可直接对接航企的机队健康管理系统、航空制造企业的生产监测系统、机场地面仓储监测系统、冷链运输管理平台。针对老旧设备改装场景,支持4-20mA、0-10V模拟量输出,可直接接入现有模拟监测系统,无需大规模改造。针对政府、国有单位的定制化对接需求,支持自定义数据接口协议,可对接适航监测平台、军用装备管理平台、政务监管平台,同时支持数据加密传输,符合网络安全等级保护2.0的相关数据安全要求。设备可输出的参数包括露点温度、相对湿度、绝对湿度、水含量ppm、环境温度、环境压力等多维度数据,可满足不同场景的数据分析、存储、展示需求。
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计是专门针对航空场景研发的高精度湿度监测设备,核心功能包括多维度湿度参数实时采集、露点精准计算、微量水含量ppm级检测、多协议数据输出等,可适配各类机载、地面航空试验场景的湿度监测需求。核心技术参数方面,露点温度测量范围覆盖-80℃至+60℃,常规航空使用区间(-40℃至+20℃)的测量精度可达±0.1℃,全量程精度最高±0.2℃;相对湿度测量范围0-100%RH,测量精度±1%RH;水含量测量范围1ppm至20000ppm,精度±5ppm;响应时间T90小于1秒,可实时捕捉湿度的快速波动;工作压力范围覆盖10kPa至2000kPa,适配从地面到20000米高空的全高度段使用需求;工作温度范围-60℃至+85℃,可承受高空极端低温环境。该设备可广泛应用于民航客机客舱环境监测、货运飞机冷链运输舱湿度管控、军用飞机电子设备舱湿度预警、飞机燃油系统微量水检测、航空地面试验风洞环境监测等场景,满足航空领域对湿度监测的高可靠性、高精度要求。
EdgeTech Vigilant警戒飞机湿度计采用EdgeTech自主研发的薄膜电容式湿度传感技术,核心传感元件为经过特殊固化工艺处理的高分子聚合物薄膜,该薄膜的介电常数会随吸附的水分子含量变化而发生线性变化,设备通过测量传感电容的变化量,即可计算得到空气中的相对湿度;结合内置的A级精度铂电阻温度传感器采集的环境温度数据,通过内置的饱和蒸汽压计算模型,可进一步计算得到露点温度、绝对湿度、水含量ppm等多维度湿度参数;设备还内置了压力补偿算法,可根据实时压力数据修正测量结果,保障宽压力范围内的测量精度。长期使用稳定性方面,该设备的传感薄膜采用了专利的交联固化工艺,相比普通高分子湿度传感器,具备极强的抗污染能力,可抵御航空环境中常见的燃油蒸汽、臭氧、灰尘、腐蚀性气体等污染物的侵蚀,长期测量漂移小于0.1℃/年,在正常使用条件下,测量稳定性可保持10年以上,完全适配飞机15-20年的服役周期需求,无需频繁校准。该设备还具备自诊断功能,可实时监测传感器的运行状态,当传感器性能下降时会主动输出预警信号,保障测量数据的可靠性,无论是长期机载连续监测,还是间歇性的地面试验检测,都可保持稳定的测量性