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德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪

德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪

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德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪,本产品用于对电动汽车充电设备(EVSE)进行功能安全、诊断和电气测试,支持与 METREL 安装检测仪配合使用,适用于 1 型和 2 型连接,现在热卖中,如需购买,可通过客服热线联系我们!


德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪

德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪产品描述

用于对电动汽车充电设备(EVSE)进行功能安全、诊断和电气测试,支持与 METREL 安装检测仪配合使用,适用于 1 型和 2 型连接 。它还可作为模拟电流故障的工具,测试 2 型电动汽车电缆的安全功能,以及检测 2 型和 3 型电动汽车充电电缆的电气安全性。该分析仪完全兼容 MESM 软件,可在现场或通过线缆创建报告。


德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪

A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪主要特点
模拟车辆电路的 CP 和 PP,对 EVSE 进行功能检测。
通过模拟 CP 电路故障,对 EVSE 进行诊断测试。
对 EVSE 进行电气安全测试。
模拟电动汽车电路的 CP 和 PP,对 2 型电动汽车电缆进行功能检测。
通过模拟 CP 电路故障,对 2 型电动汽车电缆进行诊断测试。
模拟电流故障,验证 2 型电动汽车充电电缆的安全功能。
检测 2 型和 3 型电动汽车充电电缆的电气安全性。
提供可连接安全检测仪的输入 / 输出接口。
支持单相和三相 2 型电缆连接。
内置 4400mA 锂电池。
与 Metrel 安全检测仪进行蓝牙通信。


应用领域

检测单相和三相电动汽车电缆在各模式下的电气安全性。
根据 EN 61851 - 1 标准对电动汽车进行功能和诊断测试,依据 EN 60364 - 6 标准进行电气安全测试。
检测 3 型电动汽车充电电缆的电气安全性。
模拟电流故障,验证 2 型电动汽车充电电缆的安全功能。

电动汽车充电站全面检测
Metrel 安装检测仪(如 MI 3155 或 MI 3152)搭配使用,可为具有 6mA 直流 RCD(剩余电流动作保护器)或 RCM(剩余电流监测器)保护的电动汽车充电设备检测提供完整解决方案。能够执行完整的 RCD 测试序列,包括 6mA 直流斜坡测试和不触发电动汽车 6mA 直流 RCD 或 RCM 的情况下进行回路阻抗(Zs rcd)测量 。这样,Metrel 符合 IEC 62752 标准(使用 2 型电动汽车电缆时)和 EN 62955 标准(使用 3 型电缆时)的要求。

德国METREL A 1632电动汽车及充电桩安规测试仪产品规格

功能 测量范围 分辨率 精度
系统额定电压范围 100V AC ... 440V AC 1V ±(2 % 读数 + 2 位数字)
额定频率范围 0Hz, 14Hz ... 500Hz - 未提及(原文无对应精度)
相序 1.2.3 或 3.2.1 - 未提及(原文无对应精度)
电压 UCP +, UCP - -19.99V ... 19.99V 1V ±(2 % 读数 + 2 位数字)
频率 500 ... 1500Hz 0.1Hz ±1 % 读数
占空比 0.1 ... 99.9 % 0.1 % ±10 位数字
Ievse 0.0 … 99.9A 0.1A 计算值
Toff 0 ... 399ms 1ms ± (1 % 读数 + 5 位数字)
模拟功能 - 状态 n.c > 300kΩ - 未提及(原文无对应精度)
模拟功能 - 模拟 PP 13A:1.5kΩ
20A:680Ω
32A:220Ω
63A:100Ω
80A:56Ω
- ± 1.5 %
模拟功能 - 模拟 CP A:> 300kΩ
B:2.74kΩ
C:882Ω
D:246Ω
- ± 1.5 %
诊断功能 - 错误状态描述 A1:电动汽车未连接
A2:电动汽车未连接 / PWM
B1:电动汽车已连接
B2:电动汽车已连接 / PWM
C1:电动汽车正在充电
C2:电动汽车正在充电 / PWM
D1:电动汽车正在充电且通风开启
D2:电动汽车正在充电且通风开启 / PWM
E:错误
F:故障
无效:无法对 CP 信号进行分类
-
错误功能 - 电压输入故障描述 L/L1op:L/L1 导体开路
L/L2op:L/L2 导体开路
L/L3op:L/L3 导体开路
Nop:N 导体开路
PEop:PE 导体开路
L<>PE:L/L1 和 PE 导体交叉
Uext (PE):PE 上的外部电压(在输入侧)
-
错误功能 - 电压输出故障描述 二极管短路:CP 中的二极管短路
CP 与 PE 短路:CP 与 PE 之间短路
PE 导体开路 / 错误 3:PE 导体开路
-
电池供电 7.2V DC(4400mAh 锂电池) -
电池充电时间 通常:4 小时(完全放电后);115V/230V ± 10%,230V/400V 3~ ± 10% - 50Hz - 60Hz,60VA -
电源类别 300V CAT II -
测量类别 300V CAT II - -
防护等级 IP 65(箱盖关闭时),IP 40(箱盖打开时);IP 20(电源测试插座处) -
尺寸(宽 x 高 x 深) 36cm x 16cm x 33cm -
工作温度范围 -10°C … 50°C -
最大相对湿度 90 % HR(0°C … 40°C),无冷凝 -
额定工作海拔 最高 3000m -
蓝牙模块 2 类 -
* 常见问题 *
  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪如何判定检测结果?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪通过分类控制导引信号与电压状态来判定检测结果。诊断功能将控制导引状态划分为多种情形,分别描述车辆未连接、已连接、正在充电、充电且通风开启等不同状态,以及无法分类的无效情形。错误功能还会识别电压输入侧故障,如导体开路、保护接地开路、相线与保护接地交叉、保护接地上的外部电压,以及输出侧的二极管短路、控制导引与保护接地短路等。检测人员依据这些状态代码即可快速定位充电设备的异常环节,结合电气安全测试数据形成明确的合格或不合格结论。对于各类错误代码,操作人员可对照手册快速理解其含义并决定现场修复或停用设备,清晰的状态分类大幅缩短了故障定位时间,提高了运维响应效率。额定工作海拔最高可达3000米,适应多数平原与丘陵地区。仪器内置2类蓝牙模块,可与安装检测仪无线协同工作。可识别L导体、N导体、PE导体等多种开路与错接故障。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪适用于哪些测试场景?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪适用于多种电动汽车充电设施的现场检测场景。它可检测单相与三相电动汽车电缆在各模式下的电气安全性,对二型与三型电动汽车充电电缆开展电气安全测试,并模拟电流故障以验证二型充电电缆的安全功能。配合安装检测仪使用时,可针对带有六毫安直流剩余电流保护器或剩余电流监测器的充电设备执行完整剩余电流测试序列,包括六毫安直流斜坡测试,以及在不触发保护器的条件下测量回路阻抗。该仪器覆盖充电站验收、运维巡检与故障排查等实际工作,是充电运营企业与检测机构开展设备健康检查的有力手段。在实际应用中,它既能用于新装充电桩的入网验收,也能用于运行中的周期性巡检,还可针对异常充电行为做定位分析,多场景覆盖使其在现场检测中具有很高的实用价值。额定频率覆盖0赫兹与14至500赫兹的范围,可适应多种供电工况。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪在哪些行业得到应用?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪主要应用于电动汽车充电基础设施的检测与运维行业。在电网与电厂等电力检测领域,它用于新建充电站的验收测试与既有设备的定期巡检;在充电桩制造商与第三方检测机构中,用于产品功能验证与型式试验;在公共交通、物流与物业的充电场站运维中,用于故障排查与安全评估。该仪器还可用于检测三型充电电缆的电气安全性,支持模拟电流故障验证安全功能,是充电设备从生产、安装到运营全生命周期质量保障的重要工具,为行业安全运营提供技术支撑。在电动汽车快速普及的背景下,标准化的充电安全检测已成为监管与运营的共同要求,该仪器因此被广泛用于各类检测与运维场景,助力构建安全可靠的充电服务网络。支持单相与三相二型电缆的连接的全面电气安全检测。配合安装检测仪可执行6毫安直流剩余电流保护器的斜坡测试。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪符合哪些国际与国家标准?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪依据多项国际与欧洲标准开展工作。其功能和诊断测试遵循电动汽车传导充电系统标准的要求,电气安全测试依据电气装置标准执行。在配合安装检测仪使用二型电动汽车电缆时符合相关国际电工委员会标准,使用三型电缆时符合相应欧洲标准。仪器自身的电源类别与测量类别均为三百伏第二类过电压等级,工作温度范围为摄氏零下十度至五十度,额定工作海拔最高三千米,防护等级在箱盖关闭时达到六十五级防护,可适应户外充电场站的复杂现场环境,为检测结果的权威性与可比性提供标准支撑。由于充电设备涉及人身安全与电网稳定,依据统一标准开展测试是国际通行做法,该仪器将标准要求转化为可执行的测试步骤,使操作人员无需逐条查阅标准即可完成合规检测。占空比测量范围为0.1至99.9%,分辨率为0.1%,精度为10个数字。充电电流测量范围为0至99.9安,该数值由仪器计算得出。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪如何实现数据通信与抗干扰?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪通过二类型蓝牙模块与安装检测仪进行无线通信,便于在现场远离带电部位操作,减少测试线缆带来的干扰与缠绕。对于需要稳定连接或长距离传输的情形,也可经线缆方式连接并借助专用软件处理数据。仪器在电气测量上采用明确的量程与精度设置,例如系统额定电压测量精度为读数的百分之二加两位数字,频率测量精度为读数的百分之一,占空比精度为十个数字,配合合理的测量类别与屏蔽设计,可在充电桩强电磁环境下获得稳定的测试数据,有效抑制现场常见干扰对测量结果的影响。充电桩内部含有开关电源与功率变换环节,电磁环境较为复杂,仪器的屏蔽与合理量程设置可将外部干扰降到最低,稳定的数据链路也保证了多设备协同测试时信息不丢失。仪器外形尺寸为36厘米乘16厘米乘33厘米,便于携带至现场。最大相对湿度为90%,且要求在0至40摄氏度范围内无冷凝。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪使用中有哪些注意事项?

    使用德国METREL A 1632电动汽车分析仪时应注意多项环境与操作限制。仪器工作温度应保持在摄氏零下十度至五十度之间,相对湿度不超过百分之九十且无冷凝,额定工作海拔不得超过三千米。箱体防护等级在箱盖关闭时为六十五级防护,打开后降至四十级防护,电源测试插座处仅为二十级防护,因此接线时应避免插座接触水尘。充电采用一百一十五或二百三十伏交流,完全放电后通常需四小时充满。测量类别为三百伏第二类过电压等级,严禁超出该等级的电压条件下使用,以防触电与仪器损坏,确保检测人员与设备始终处于安全状态。此外,长期存放时应避免高温高湿环境并定期检查锂电池状态,携带外出时注意箱体防护等级在开盖后下降,应当妥善遮盖接口与插座防止沙尘或雨水进入。充电电源支持115伏或230伏交流,以及230伏400伏三相交流输入。防护等级在箱盖关闭时为IP65,打开箱盖后降为IP40,电源插座处为IP20。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪与同类设备相比有何特点?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪的突出特点是集成了模拟、诊断与电气安全测试多项功能于一体。它既可模拟车辆电路驱动充电设备完成功能检测,又能通过模拟控制导引电路故障开展诊断测试,并直接对充电设备实施电气安全测试。相比仅能测量单一参数的简易仪表,该仪器覆盖系统额定电压一百至四百四十伏交流、频率最高五百赫兹、电流零至九十九点九安的宽范围测试,并支持单相与三相二型电缆连接。配合相应安装检测仪使用,可形成符合相关国际标准的完整充电设备检测解决方案,显著提升现场检测的效率与规范性。与仅做简单通断或单一电压检查的便携工具相比,该仪器提供从模拟、诊断到电气安全的全流程覆盖,减少了多台仪器配合使用带来的繁琐。控制导引电压正负测量范围为-19.99至19.99伏,分辨率为1伏。频率测量范围为500至1500赫兹,分辨率为0.1赫兹,精度为读数的百分之一。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪的操作流程是怎样的?

    使用德国METREL A 1632电动汽车分析仪时,首先根据被测充电设备类型选择一型或二型连接方式,并确认仪器内置七点二伏直流、四千四百毫安时锂电池电量充足。随后通过二类型蓝牙模块与安装检测仪建立通信,或在现场直接操作。测试时依次模拟控制导引与接近功能的不同状态,读取充电设备在各项状态下的响应;若需执行剩余电流序列,则配合安装检测仪,进行六毫安直流斜坡测试与回路阻抗测量。全部测试完成后,通过专用软件在现场或经线缆导出并生成结构化检测报告,便于存档与追溯,使每一次检测都有据可查。现场操作时,建议先核对被测设备铭牌与连接方式,再依次执行模拟与测量步骤,最后导出报告归档,规范的流程有助于在不同批次、不同人员之间保持检测结果的一致性。关断时间测量范围为0至399毫秒,分辨率为1毫秒。电池采用7.2伏直流、4400毫安时锂电池供电,完全放电后通常需4小时充满。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪是什么?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪是针对电动汽车充电设备开发的专用测试仪表,主要用于对交流充电桩以及配套充电电缆开展功能安全、故障诊断与电气安全测试。该仪器可以配合METREL品牌的安装检测仪共同组成完整检测方案,适用于一型与二型两种连接方式,并能够借助专用软件在现场或通过数据线缆生成规范化的检测报告。它的核心用途是验证充电桩在控制导引信号、保护接地连续性以及剩余电流保护等方面的合规情况,帮助检测人员快速判断充电设备是否处于安全可用的状态。仪器内置七点二伏直流、四千四百毫安时锂电池并支持蓝牙通信,是充电设施建设验收与日常运维环节中不可或缺的检测工具。随着电动汽车保有量持续增长,充电设施的安全检测需求日益突出,该分析仪正是为满足此类现场检测而设计,能够显著提升检测工作的规范性与作业效率。

  • 德国METREL A 1632电动汽车分析仪的工作原理是什么?

    德国METREL A 1632电动汽车分析仪通过模拟车辆侧的控制导引与接近电路来工作。仪器可输出不同阻值的模拟状态:在模拟接近功能时,对应十三安、二十安、三十二安、六十三安、八十安分别提供一点五千欧、六百八十欧、二百二十欧、一百欧、五十六欧;在模拟控制导引时,对应不同状态分别为大于三百千欧、二点七四千欧、八百八十二欧、二百四十六欧,精度均为正负百分之一点五。通过主动注入这些阻值并测量充电设备的响应,结合对控制导引电压、频率、占空比、充电电流与关断时间等参数的测量判断设备是否按标准动作。在实际测试中,仪器先模拟车辆侧电路,再由充电设备作出响应,分析仪记录并比对其数值与标准限值,任何偏离都意味着潜在故障,这种主动注入加测量的方式使隐蔽的接线与逻辑错误得以暴露。仪器的系统额定电压范围为100至440伏交流,分辨率为1伏,精度为读数的百分之二加两位数字。

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